martes, 2 de enero de 2018

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Reparación de   aire acondicionado

Los aires acondicionados modernos poseen una parte electrónica en la que el uso de dispositivos semiconductores tales como microprocesadores permite hacer la programación de tiempos y potencias.La estructura básica de los aires acondicionados son simples y los técnicos que trabajan con Electrónica no tendrían dificultades en lidiar con este tipo de equipo. En este artículo abordamos el circuito básico de un acondicionador explicando cómo funciona y cómo proceder en su reparación.
El propósito de un aire acondicionado es quitar el calor de un ambiente calentado y "tirarlo" hacia fuera.
El principio de funcionamiento de un equipo de este tipo es el mismo de las heladeras comunes.
Para el técnico reparador, es interesante conocer este principio de funcionamiento que está esquematizado.
La base de todo el funcionamiento está en el comportamiento de los gases que se estudia en los cursos medios en Física y Química.
Cuando un gas es comprimido, libera calor. Esto puede ser comprobado por el calentamiento que se nota en una bomba de llenar neumáticos de bicicletas cuando el gas es comprimido, liberando calor.
Por otro lado, cuando un gas se expande, absorbe calor del ambiente, enfriándolo. Esto se puede observar cuando se produce el escape de gas de una bombona que, en el proceso de expansión, retira tanto calor local para su expansión que llega a congelar lo, con la formación visible de hielo.
Haciendo que un gas se expande, él puede "sacar" el calor de un sitio, y comprimir lo, él puede devolver este calor al ambiente.
En los cuartos frios , existe un "evaporador" en el que el gas es comprimido por el compresor, llevado, y se expande. En esta expansión el gas absorbe el calor del local que, entonces, llevado por este gas (que circula por las serpentinas) va hasta el condensador. Bajo presión del compresor el gas es comprimido en el condensador, donde el calor retirado por el evaporador, es devuelto al medio ambiente.
Los aires acondicionados, por lo tanto, son básicamente formados por un evaporador por donde pasa el aire ambiente que en contacto con él tiene su calor retirado, o sea, es "enfriado"; un compresor que hace que el gas responsable del proceso circule; y un condensador que transfiere el calor extraído al aire ambiente.


Un ventilador hace que el aire circule y todo eso, evidentemente, es alimentado por energía eléctrica.
Existe una llave de control que tiene 4 funciones además de apagar el aparato. En la posición B tenemos la ventilación máxima; en la posición C solamente ventilación; en la posición D refrigeración y en la posición E refrigeración máxima.
El circuito es alimentado por la red de 110 V consumiendo en el proceso 1300 W. Observamos que los acondicionadores son aparatos de alto consumo, ya que en el proceso de comprimir el gas es necesario entregar al circuito prácticamente toda la potencia que absorbe en forma de calor en el circuito ambiente.
Además de la potencia en vatios (W), los acondicionadores poseen la especificación de la capacidad de enfriamiento dada en BTUs.
BTU significa British Termal Unit y para el caso del aparato tomado como ejemplo es de 11 000 BTU / h.
Otras especificaciones importantes de este tipo de acondicionador son la eliminación de humedad en L / h, y también la circulación de aire en metros cúbicos por hora.
Al analizar el circuito de nuestro acondicionador de aire vemos que, asociados a las bobinas del motor, tenemos dos condensadores que tienen por función alterar la fase para los devanados y también actuar sobre el factor de potencia.
Los condensadores usados ​​son de 2 a 7 μF (valores medios) con tensiones de aislamiento de 380 a 440 V.
Observe que la toma es del tipo con tres polos, siendo muy importante utilizar la conexión a tierra en la instalación por medida de seguridad.
PROBLEMAS BÁSICOS
Los problemas básicos que pueden ocurrir están relacionados con el circuito del protector del compresor que, en caso de fallo mecánico, puede abrirse, lo que será indicado por el LED G62. El termostato también puede ser causa de problemas, aunque en este caso se trata de un dispositivo electromecánico.
Finalmente, tenemos el propio motor que puede sufrir problemas comunes en este tipo de dispositivo. La continuidad de las bobinas puede ser probada con el multímetro en la escala más baja de resistencias.
Los valores de orden de algunas decenas de Ω son comunes para un motor en buen estado. Debemos también probar la continuidad de la llave en las diversas posiciones.
Para esta prueba debemos utilizar el multímetro en la escala más baja de resistencias.
Un problema bastante común en este tipo de equipo es la interrupción del cable de alimentación, ya sea cuando el aparato es encendido y apagado muchas veces usando el proceso de conectarlo, ya sea por el hecho.



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